Analiza wytrzymałości kosów magnezowych
Analiza wytrzymałościowa kucia magnezu
Kute koła magnezowe są jednym z podstawowych elementów pojazdu poruszającego się po torze. Chociaż doskonały wózek może poprawić moc koła i szyny, ciężki ładunek musi zwiększyć siłę koła, co jest nie tylko związane z bezpieczną eksploatacją pojazdu, ale także obejmuje zdolność linii od osi do zmniejszenia duże obciążenie koła koła koła to bardzo ważna kwestia. Koło prędkości ciężkiego ładunku, aby wytrzymać duże statyczne, dynamiczne obciążenie mechaniczne i obciążenie termiczne hamulca, musi mieć bardzo wysoką wytrzymałość, bezpieczeństwo i niezawodność, musi również spełniać niezawodność na podstawie minimalizacji masy (jakość trzciny). Zmniejszenie jakości koła może również zwiększyć obciążenie wózka pod maksymalnym obciążeniem osi dozwolonym przez linię.
Wytrzymałość magnezu na koła jest zgodna z grubością obręczy z rozmiarem wzoru, oryginalną grubością obręczy i trwałością oraz kosztem. W przypadku utraty wagi, może zmniejszyć grubość kształtu obręczy, korzystanie z cienkich obręczy obręczy; optymalizując projekt, poszukując lepszej nośności kształtu wstęgi, tak że ta sama waga może wytrzymać większe obciążenie, aby osiągnąć cel utraty wagi; Aby zapewnić, że zespół osi mocno pod założeniem zmniejszenia grubości piasty.
Kute koło magnezowe jest ważną częścią dźwigu, kiedy problem trzeba wymienić, a następnie musimy go obsługiwać? Poniżej podsumował dla ciebie Xiaobian:
Najpierw należy usunąć śruby łączące sprzęgła wału koła; następnie wyjąć śruby mocujące połączone z końcówkami kutych magnesów i dźwigarów końcowych. Weź dźwigniki lub dźwigi dźwigów, aby podnieść dźwigi. Bieżnia z góry ścieżki około lOmm lub mniej, wykorzystując kuty magnez i wyciągnij go wzdłuż toru, aby usunąć zamiennik;
Następnie weź wstępnie zmontowane, nowe i z połówką sprzęgła wału końcowego aktywnego koła magnezowego do bieżni suwnicy, aby zapewnić bezpieczne wciśnięcie w kute koło magnezowe w pobliżu miejsca instalacji, wyreguluj podnośnik do nadwozie Zwolnij, wbij śruby mocujące, przykręć nakrętkę;
Prawidłowe dokręcenie poziomych śrub, a następnie dokręcić odpowiednie pionowe śruby, naprzemiennie do Dinga, jednocześnie mocując koło, sprawdzić, czy obrót koła jest elastyczny, i sprawdzić ustawienie pionowego i poziomego skosu koła.
Wyrównując połowę sprzęgła końca wału koła i połówkę sprzęgła reduktora w połowie otworu na śrubę, przebić śrubę łączącą i zamocować. W końcu normalne ciało upadnie.
