Przeznaczone do poprawy prowadzenia pojazdów RWD, naprzemienne dopasowanie kół oznacza, że tylne koła i/lub opony są większe i/lub szersze niż przednie. Omawiamy inne efekty oszałamiania.
Naprzemienne dopasowanie kół to określenie, że tylne koła są większe i/lub szersze niż przednie. Podobnie jak tylne błotniki, działa to tylko w samochodach z napędem na tylne koła, gdzie większe tylne koła mogą przenosić większą moc na nawierzchnię, a jednocześnie można je wybrać w celu poprawy zdolności pojazdu do pokonywania zakrętów. Ponieważ większość samochodów wyczynowych i wyścigowych to samochody z napędem na tylne koła, naprzemienne dopasowanie stało się dla wielu osób synonimem stylizacji wyczynowej, co może być poważnym błędem dla właścicieli pojazdów z napędem na przód- i 4 koła. Więcej na ten temat poniżej.
