PCD oznacza średnicę koła podziałowego, co zasadniczo oznacza średnicę wyimaginowanego okręgu przechodzącego przez środek każdego otworu na śrubę. Najpopularniejsze wartości PCD to 100 mm i 114,3 mm, a różnica wynika z tego, że producenci stosują pomiary metryczne lub imperialne (4,5 cala=114,3 mm).
Musisz upewnić się, że nowe koła mają ten sam wzór kolców (4 i 5 śrubek pokazano powyżej) i ten sam PCD, co piasta koła w Twoim pojeździe. Oprócz tego należy upewnić się, że zastosowano tę samą metodę lokalizacji środkowej i że czop środkowy ma tę samą średnicę co oryginalne koło. Jeśli to nie to samo, należy zastosować metalowy pierścień pośredni
