Samochody powinny poruszać się płynnie i stabilnie po płaskiej drodze, przy dowolnej prędkości. I zazwyczaj tak robią. Dopiero gdy nie jeżdżą płynnie, właściciel zaczyna się martwić. Kiedy zdasz sobie sprawę, że twój samochód wibruje, co powinieneś zrobić, aby rozwiązać problem?
Pierwszym krokiem diagnostycznym jest dokładne określenie, co się dzieje. Skoncentruj się na warunkach jazdy towarzyszących wibracjom. Czy występuje to tylko w określonych warunkach jazdy? Jeśli tak, to kiedy? Czy zmienia się wraz z prędkością pojazdu? Kiedy problem z wibracjami jest najbardziej zauważalny? Czy to hałas (tylko dźwięk), wibracja, czy jedno i drugie? Skąd wydaje się pochodzić hałas lub wibracje? Czy czujesz to na kierownicy, pedale hamulca lub siedzeniu?
5 typowych sprawców, które powodują wibracje samochodu:
1) Opony i koła.
2) Hamulce.
3) Elementy zawieszenia i układu kierowniczego.
4) Wał napędowy (FWD) / Wał napędowy (RWD).
5) Silnik.
Każdy z powyższych problemów powoduje różne rodzaje wibracji :
1) Wrażliwy na prędkość obrotową silnika: wibracje są związane z obrotami silnika i niczym innym (nie dotyczy prędkości pojazdu ani warunków jazdy). Pojawia się objaw lub zmienia się wprost proporcjonalnie do prędkości obrotowej silnika na dowolnym biegu. Wibracje mogą występować nawet wtedy, gdy Twój samochód pracuje na biegu jałowym lub na wolnych obrotach.
2) Wrażliwy na prędkość pojazdu: wibracje są odczuwane tylko przy określonych prędkościach. Może się pogorszyć wraz ze wzrostem prędkości, a nawet zniknąć po przekroczeniu określonej prędkości.
3) Czułe przyspieszenie / opóźnienie: Wibracje są zauważane tylko przy zmianie prędkości (np. Podczas jazdy, wyprzedzania, zwalniania lub wybiegania).
4) Losowo: wibracje pojawiają się i znikają bez wyraźnego związku z prędkością obrotową silnika, prędkością pojazdu lub warunkami drogowymi.
Spójrzmy na każdy z powodów wystąpienia wibracji, jaki rodzaj wibracji można odczuć i co można zrobić, aby rozwiązać problem.
Ciąg dalszy nastąpi
