Powód 2: Hamulce
Wibracja występuje tutaj tylko po uruchomieniu hamulców.
Rozwiązania:
Czy twój samochód jest wyposażony w ABS? Pedał hamulca BĘDZIE drżeć, jeśli uderzysz mocno w hamulce lub na luźną / śliską powierzchnię. Zwykle towarzyszy temu metaliczny dźwięk kliknięcia. Nie ma się o co martwić. Sprawdź jednak, czy lampka ostrzegawcza ABS (na zestawie wskaźników) nie wykazuje usterki.
Tarcze hamulcowe są wypaczone lub nierówne. Sprawdź, czy dyski / bębny nie są zużyte. Bicie boczne jednego dysku (lub bicia promieniowego jednego bębna) nie powinno przekraczać 0,1 - 0,2 mm. Tarcze należy obracać / odtłuszczać na tokarce. Autoryzowane centra serwisowe nie przejmują się tarczami / bębnami zgarniającymi, po prostu je wymieniają. Garaż posprzedażny może wykonać tę prostą pracę za ułamek kosztów nowych płyt. Dla własnego bezpieczeństwa należy koniecznie wymienić tarcze, jeśli są zużyte lub wypaczone poza maksymalną dopuszczalną specyfikacją.
Czy twoje klocki hamulcowe / szczęki hamulcowe są zużyte? Mogą one „przeskakiwać” na tarczy / bębnie podczas hamowania. Nowe pady niskiej jakości również mają tendencję do przeskakiwania; zawsze używaj części OEM lub lepszych. Niektóre samochody mogą wykazywać słabą lub „chwytliwą” przyczepność hamulca z wibracjami i hałasem podczas ruszania z zimna - znika to, gdy tylko hamulce się rozgrzeją.
Przeważnie starsze samochody: zatarty, zardzewiały, suchy lub zużyty sworzeń zacisku hamulca może powodować wibracje podczas hamowania. Prawdopodobnie również, jeśli przejechałeś wodę / błoto i zaparkowałeś samochód bez odpowiedniego czyszczenia.
