Materiał opuszcza matrycę długim, prostym, prostym odcinkiem obrzeża. Felgi są następnie przycinane na długość dla odpowiedniej średnicy koła (700c, 26", 20", itp.) Następnie sekcje są wyginane w idealne koła.
Końce obręczy są następnie łączone ze sobą. W tym celu można zastosować kilka różnych metod. W przypadku felg z wyższej półki komputerowa spawarka zgrzewa ze sobą końce felgi w taki sposób, że szew jest prawie niewidoczny. Inna metoda nazywa się podłączaniem i przypinaniem. Jest to powszechne w przypadku felg ze średniej i niższej półki.
Wreszcie felgi są gotowe. Otwory na szprychy i zawory są wiercone. Ścieżki hamowania są obrobione na bokach, aby poprawić skuteczność hamowania na kołach przeznaczonych do tego celuhamulce szczękowe.Niektóre felgi są malowane lub powlekane bezbarwnie dla dodatkowej ochrony.
